Urheilullinen ja ketterä
Eloisa yhteispaineruiskutuksella varustettu 2,2 litran MZR-CD -turbodieselmoottori kehittää tehoa 127 kW (173 hv) / 3 500 r/min ja vääntöä massiiviset 400 Nm / 2 000 r/min. Uusittu CX-7 kiihtyy 0 - 100 km/h 11,3 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 200 km/h. Uusi muuttuvageometrinen turboahdin ja erityinen välijäähdytin takaavat nopeat ja tehokkaat reaktiot jo käyntinopeudelta 1 600 r/min alkaen.
2,2 litran MZR-CD -turbodieselmoottorilla varustettu uusittu CX-7 kuluttaa polttoainetta ainoastaan 7,5 litraa / 100 km (yhdistetty kulutus). Moottori noudattaa Euro V -päästönormin vaatimuksia.
Uusitun CX-7-mallin bensiiniversio on perinyt alkuperäisen mallin kehutun 2,3-litraisen MZR DISI -turbomoottorin. Suoraruiskutustekniikalla on runsaasti etuja imusarjabensiinimoottoreihin verrattuna. Vääntömomentti on bensiinin suoraruiskutuksen aiheuttaman jäähdytysilmiön ansiosta noin 10 prosenttia suurempi käyntinopeudella 3 000 r/min.
2,3 litran MZR DISI -turbomoottori kehittää tehoa 191 kW (260 hv) / 5 500 r/min ja vääntöä 380 Nm / 3 000 r/min. Se reagoi nopeasti polkimen käskyihin ja kiihdyttää auton 0 – 100 km/h jo 8,2 sekunnissa. Huippunopeus on 211 km/h. Molemmat moottorit käyttävät kuusivaihteista käsivalintaista vaihteistoa..
Kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto sisältää kompaktin kolmiakseliratkaisun, ja vaihteiden huolellisesti laaditut välityssuhdeasetukset varmistavat, että kuljettaja saa kaiken hyödyn irti moottorin tehoista.
Itsevarma ja vakuuttava
Neljän pyörän tuuletettu levyjarrujärjestelmä toimii lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS), jarrutustehostimen, luistonestojärjestelmän (TCS) ja DSC-ajovakaudenhallintajärjestelmän perustana. Kaikki edellä mainitut järjestelmät ovat vakiovarusteita.
Huipputekniset ratkaisut yhdessä älykkään nelivetojärjestelmän kanssa parantavat ajovakautta yli- tai aliohjautuvuustilanteissa, voimakkaissa jarrutuksissa tai sivuluisun uhatessa.
Ajettavuus tuntuu aina vakaalta myös suurissa nopeuksissa. Hydraulinen ohjaustehostin (bensiini) ja sähköhydraulinen (dielsel) tarjoavat tasaista ohjattavuutta, ja jäykkä kori käyttäytyy tasapainoisesti ja ketterästi kaarteissa.
