Mazda CX-5
Edistynyt teknologia parantaa ajonautintoa
Mazda CX-5:n ensiluokkainen ketteryys ja herkkä reagoivuus mahdollistavat ajokokemuksen, joka on harvinainen katumaastureilla ajettaessa. Auton suunnittelussa ja valmistuksessa on käytetty innovatiivista SKYACTIV-teknologiaa, jonka ansiosta sen polttoainekulutus on erinomainen ja CO2-päästöt pienet, alkaen 132g/km. Lisäksi olemme kehittäneet ajomukavuutta ja käsiteltävyyttä parannetun alustan ja uuden G-Vectoring Control -järjestelmämme avulla, ja parempi käsiteltävyys ja ohjattavuus lisäävät ajotuntumaa.
Mazda CX-5 sisältää edistynyttä i-ACTIVSENSE -turvallisuusteknologiaa, joka takaa ajamisen nautinnon ja luotettavuuden kaikissa tilanteissa. Sisäänrakennetut kamerat ja anturit tunnistavat mahdolliset vaarat varhaisessa vaiheessa ja minimoivat riskit, ja Luxury -mallien varustepaketti sisältää adaptiiviset LED-ajovalot, katvealueen valvonta- ja varoitusjärjestelmän, kaistallapitoavustimen ja monia muita turvallisuusinnovaatioita, jotka tekevät ajamisesta nautinnon kaikissa olosuhteissa ja suojaavat sinua ja perhettäsi.
Paranneltu äänieristys ja virtaavainen muotoilu vähentää ulkoa tulevaa äänitasoa, mikä tekee autossa keskustelusta vaivattomampaa
Viimeisin Aktiivinen ajotietonäyttömme heijastaa tärkeää ajamiseen liittyvää informaatiota kuten nopeuden, navigaattorin ohjeet, sekä liikennemerkit, suoraan tuulilasiin, jotta voit keskittyä suoraan edessä olevaan tiehen. (Luxury varustetasossa, edellyttää myös navigaattorin ostamista)
Korkearesoluutioisen ajotietokoneen näytön ansiosta kaikki tarvittavat tiedot ovat helposti saatavilla
Mukautuva vakionopeudensäädin MRCC antaa sinun asettaa ja ylläpitää auton nopeuden käyttämättä kaasupoljinta. Vakiona Luxury varustetasossa.
Katvealueen valvontajärjestelmä BSM havaitsee sokeassa pisteessä olevat autot ja varoittaa sinua mikäli laitat vilkun päälle aikomuksenasi vaihtaa kaistaa auton ollessa sokeassa pisteessä
Mukautuva MRCC vakionopeudensäädin Stop & Go toiminnolla saattaa auton pysähdyksiin asti edellä olevan liikenteen pysähtyessä (vakiona Luxury varustetasossa)
Täydellisen hallinnan tunteen saavuttamiseksi alustaa on paranneltu jotta ajokokemus olisi pehmeämpi, ohjaustuntuma tarkempi ja jarruteho erinomaisella tasolla
Risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä peruuttaessa hälyyttää sinulle mikäli olet peruuttamassa parkkiruudusta ulos ja auto on tulossa sinua kohti. Näin vältät vaaralliset tilanteet parkkipaikoilla. (Vakiona Premium Plus ja Luxury -varustetasoissa)
G-Vectoring Control (GVC)
G-Vectoring Control (GVC)
G-Vectoring Control -järjestelmässä yhdistyvät moottorin, vaihteiston, alustan ja korin hallinta, ja se parantaa kuljettajan varmuutta sekä auton hallittavuutta ja mukavuutta.
Koska kuormitus jakautuu kaarteessa optimaalisesti kullekin renkaalle, auto liikkuu juuri kuljettajan odottamalla tavalla, mikä vähentää tarvetta tehdä korjausliikkeitä, parantaa matkustajien mukavuutta kiihdytysvoimien tasaisemman jakautumisen ansiosta ja vähentää mahdollisesti matkapahoinvointia.
i-ACTIV-nelivetojärjestelmä
Mazdan i-ACTIV AWD -nelivetojärjestelmä parantaa hallittavuutta kiihdytyksen, käännösten, jarrutusten ja liukkailla teillä ajon aikana. Järjestelmä lähettää takapyörille juuri riittävästi vääntöä parantamaan pitoa ja antaa vakaan, varman ajokokemuksen. i-ACTIV-nelivetojärjestelmä sisältää 27 anturia ja toimii aina, kun sitä tarvitaan. Se antaa täydellisen Jinba Ittai -tunteen säätämällä tehoa 200 kertaa sekunnissa.
i-ACTIV-nelivetojärjestelmä
SKYACTIV-KORI ja SKYACTIV-ALUSTA
Kevyellä autolla ajo on nautittavampaa ja polttoainetaloudellisempaa. Täysin uuden Mazda CX-5:n SKYACTIV-KORI on yksi turvallisimpia ja käyttöpainoltaan kevyimpiä koreja luokassaan. Jousituksen, eristyksen ja SKYACTIV-ALUSTAN parannukset tekevät ajamisesta hiljaisempaa, hienostuneempaa ja mukavampaa.
SKYACTIV-KORI ja SKYACTIV-ALUSTA
Värillinen ADD-heijastusnäyttö
Voit katsella tärkeitä ajotietoja yhdellä silmäyksellä innovatiiviselta, tuulilasiin heijastuvalta värilliseltä ADD-heijastusnäytöltä. Se näyttää nopeuden, navigoinnin käännös käännökseltä ja liikennemerkit suoraan tuulilasiin, joten voit keskittyä edessä olevaan tiehen ja pysyä ajan tasalla tärkeistä tiedoista (vakiona Luxury -malleissa).
Värillinen ADD-heijastusnäyttö
Moottorit
Saatavilla kuusivaihteisella manuaalisella tai automaattisella vaihteistolla:
2,2-litrainen SKYACTIV-D on yhtä voimakas kuin bensiinimoottori. Se on saatavilla joko 150 hv:n tai 175 hv:n teholla.
2,0-litrainen SKYACTIV-G on hienostunut, suoraruiskutusta käyttävä bensiinimoottori, jonka puristussuhde on korkein bensiinimoottoreiden joukossa. Saatavilla 160hv, ja 165hv teholla.
2,5-litrainen SKYACTIV-G 195hv moottori tarjoaa suuren suorituskyvyn pienellä kulutuksella.
Moottorit
Adaptiiviset LED-ajovalot
Ajovaloja ei ole tarpeen vaihtaa kaukovaloista lähivaloiksi toisen ajoneuvon tullessa vastaan. Täysin uuden Mazda CX-5:n adaptiiviset LED-ajovalot* tekevät sen automaattisesti, mutta mahdollistavat silti erinomaisen näkyvyyden myös pimeimmillä teillä. Maantiellä valosta suurempi osa kohdistuu ylöspäin valaisemaan liikennemerkkejä ja mahdollisia vaaroja hyvissä ajoin.
*Vakiona Luxury varustetasossa
Adaptiiviset LED-ajovalot
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä* sisältää eteenpäin suuntautuvan kameran, joka havaitsee nopeusrajoitukset ja kielletyn ajosuunnan merkit, jotka heijastuvat sitten tuulilasiin värillisen ADD-heijastusnäytön avulla.
*Vain Premium Plus ja Luxury –varustetasoissa ADD heijastusnäyttö vain Luxury varustetasossa.
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä
Kuvassa oleva malli saattaa erota joiltain osin markkinoillamme saatavissa olevista malleista. Kuvien värit ja jotkin sisustuksen yksityiskohdat saattavat erota myymälöissä olevista autoista.
Polttoaineen kulutus- ja päästötietojen ilmoittamisesta kuluttajille on säädetty direktiivillä 1999/94/EY, jonka mukaan kuluttajille on ilmoitettava direktiivin 80/1268/ETY + 93/116/EY mukaan mitattu yhdistetyn testisyklin mukainen kulutus, eli ns. keskikulutus, joka lasketaan kaupunki- ja maantieajoa simuloivista testeistä. Käytännössä kulutus saattaa erota direktiivin mukaisesta kulutuksesta.
